PLS-50-4電液伺服汽車道路模擬試驗系統(tǒng)
作者 Kaikai
瀏覽
發(fā)布時間 18/10/18
PLS-50-4電液伺服汽車道路模擬試驗系統(tǒng) 1. 概述：
1) 電液伺服汽車道路模擬試驗系統(tǒng)該系統(tǒng)主要由電液伺服協(xié)調(diào)加載控制系統(tǒng)、電液伺服作動器、液壓油源、液壓分油器及管路、激振臺體和基礎(chǔ)等組成。
2) 控制系統(tǒng)包括PC機、伺服控制器、伺服閥驅(qū)動模塊、反饋調(diào)節(jié)器等。
3) PC機在TEST軟件支持下提供系統(tǒng)的管理和控制。由液壓伺服閥、伺服作動器、位移傳感器和力傳感器以及加速度傳感器構(gòu)成加載裝置。
4) 位移傳感器、加速度傳感器及力傳感器安裝在伺服作動器上，實現(xiàn)閉環(huán)控制。
5) 液壓油源為試驗機提供動力，分油器及管路為各通道分配流量。
2. 主要技術(shù)指標(biāo)：
1) 最大靜態(tài)試驗力：±50kN，示值精度：2%-100%FS起±0.5%
2) 最大動態(tài)試驗力：±50kN，幅值波動度不大于各檔±2%FS。
3) 作動器最大振幅：±100mm（可協(xié)商），示值精度20%起±0.5%FS。
4) 頻率范圍：0.01-50Hz。
5) 主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及用戶自定義波。
6) 恒壓伺服泵站：L/min，21MPa（也可以選擇其他規(guī)格的泵站） |
