汽車摩托車?yán)i效率試驗(yàn)臺(tái)
作者 Kaikai
瀏覽
發(fā)布時(shí)間 20/05/25
KDLXW-5型微機(jī)控制摩托車拉索效率試驗(yàn)臺(tái) 一、用途特點(diǎn)
本機(jī)是專門用于測(cè)量汽車/摩托車用操縱拉鎖總成效率試驗(yàn)的試驗(yàn)臺(tái)，可以得出拉鎖的負(fù)載效率與行程效率。滿足標(biāo)準(zhǔn)：QC／T228-2016《摩托車和輕便摩托車操縱拉索》、QC/T1066-2017《汽車駐車制動(dòng)用拉鎖總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》、QC/T-1992《汽車用拉鎖總成》等要求。
二、主要技術(shù)指標(biāo)
1. 滿足標(biāo)準(zhǔn)：QC／T228-2016《摩托車和輕便摩托車操縱拉索》中的要求；
2. 拉伸端最大試驗(yàn)力：5000N；
3. 固定端最大試驗(yàn)力：5000N；
4. 最大推拉行程：100mm，；
5. 力值顯示的精度：0.1N，位移顯示精度：0.1mm；
6. 試驗(yàn)力示值精度：±1%；
7. 位移示值精度：±1%；
8. 能有效地計(jì)算拉索的負(fù)載效率和行程效率、并按照力值的精度來(lái)顯示其數(shù)值；
9. 拉索安裝方式：拉伸和固定兩端的導(dǎo)板可以左右滑動(dòng)，配備多種曲線輪以保證拉索有不同的布置方式（比如 S型或 U型）；
10. 推拉速度（1～200）mm/min，無(wú)級(jí)可調(diào)；
11. 通過(guò)微機(jī)可以顯示拉索兩端的位移和負(fù)載數(shù)值大小，以及負(fù)載和位移的效率；可以顯示打?。?/span>力值—時(shí)間、位移—時(shí)間的關(guān)系曲線、負(fù)載和位移的曲線。
12. 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：3200×750×800mm；長(zhǎng)度方向?yàn)榉煮w結(jié)構(gòu)，可滿足超長(zhǎng)拉鎖的檢測(cè)。
13. 整機(jī)質(zhì)量：約850kg
|
