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拉索效率試驗(yàn)臺(tái)

作者 Admin 瀏覽 發(fā)布時(shí)間 11/06/02

拉索效率試驗(yàn)臺(tái)

 

產(chǎn)品介紹:

一、概述:

QLX-5拉索效率試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法"及"QC/T29101-92汽車用拉索總成"而開發(fā)研制的。拉伸端及固定端的力值和行程同時(shí)用數(shù)字顯示,讀數(shù)直觀方便。該試驗(yàn)臺(tái)主要對汽車、摩托車?yán)鞯牟僮餍蔬M(jìn)行試驗(yàn)。 

 

二、結(jié)構(gòu)原理

    拉索效率試驗(yàn)臺(tái)由拉伸機(jī)構(gòu),拉伸端組件,拉索支撐及曲線形成組件,固定端機(jī)構(gòu),測量放大及顯示系統(tǒng)等幾部分組成。該試驗(yàn)臺(tái)采用機(jī)械加荷,電子測量,應(yīng)用微型計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,試驗(yàn)力采用高精度S型負(fù)荷傳感器,二次儀表采用三檔放大,測量范圍寬,精度高。位移行程采用高精度光電編碼器測量。機(jī)械部分均固定在工作臺(tái)面上,電氣部分均安裝在電控箱內(nèi)。試驗(yàn)時(shí)曲線形成組件使拉索繞成試驗(yàn)所需的曲線,拉伸機(jī)構(gòu)拉索芯線移動(dòng),使拉索固定端和移動(dòng)端產(chǎn)生力和位移,力和位移通過傳感器和位移傳感器進(jìn)行測量,并通過電測箱進(jìn)行控制和顯示。

三、 主要技術(shù)指標(biāo)

1、拉伸端最大試驗(yàn)力:5000N;

2、固定端最大試驗(yàn)力:3000N;

3、試驗(yàn)力分檔:1   1/2   1/5   1/10四檔;

4、試驗(yàn)力測量精度:±1%;

5、拉伸端行程測量范圍:100mm;

6、固定端行程測量范圍:100mm;

7、行程測量精度:±1%;

8、拉伸速度:75mm/min;

9、電源:三相交流:380V:±10%;

10、外形尺寸:2100×500×950mm;

11、重量:150kg

 

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